开云体育(中国)官方网站济宁市发展和改动委员会示意-开云(中国大陆) Kaiyun·官方网站

　　近日，济宁市发展和改动委员会在“中国山东政府采购网”发布《政府购买干事竞争性评审技俩效果公告》（以下简称《效果公告》）开云体育(中国)官方网站，拟开展济南至济宁铁路预可行性探讨陈述编制责任，预示着权术多年的济济高铁有望“重启”。

　　济济高铁是连年来山东省基础步调权术拓荒中关注较多的技俩，此前，王人鲁晚报·王人鲁壹点曾就人人关切的问题，推出《权术四年却仍停留纸面？济济高铁“上马”照旧“下马”》，采访沿线住户、从业东说念主士、众人学者，盘问济济高铁的拓荒必要性以及该线拓荒的骨子真理。

　　济济高速铁路是流畅山东省济南市和济宁市的高速铁路，全长147公里，沿线有济南西站、长清站、平阴站、东平站、汶上站、济宁北站六座车站（此前权术）。

　　《效果公告》提到，本次购买干事内容为开展济南至济宁铁路预可行性探讨陈述编制干事，探讨内容主要包括沿线社会经济、交通运载发展近况及权术分析、运量瞻望、拓荒必要性和功能定位分析、拓荒决议探讨、主要时刻圭臬比选及运载组织决议、投资预估算及经济评价等。

　　济济高铁早在五年前就还是出当今民众视线中。2019年1月11日，原济南市交通委发布2019年全市交通重心责任，济济高铁出当今权术中。同庚，济宁市发展和改动委员会示意，关联各市正在探讨、股东济济高铁前期权术。

　　但在2022年后，济济高铁迟缓“降温”。因有业内东说念主士及部分人人觉得济济高铁与京沪高铁、济枣高铁平行，拓荒必要性不彊，该线拓荒一度堕入争论。

　　值得详确的是，也有不少众人及住户觉得，济济高铁的拓荒在大方朝上有必要，不仅能缓解京沪高铁通行压力，还能加强省会经济圈、鲁南经济圈关联，加速沿线城镇化进度。

　　稀有据骄气，穿过济南、泰安、济宁、枣庄的京沪高铁还是洞开运营13年，是国内客流量最大、最繁重的暴露，到2021年，京沪高铁已累计运输搭客13.5亿东说念主次。京沪高铁济南曲阜段逐日通行列车数目达到百对以上，是京沪线最繁重的路段之一。

　　济济高铁的拓荒，可一定程度缓解济南到济宁的高铁出行压力，还能开辟出一条新的通说念，在省会经济圈、鲁南经济圈间通勤。

　　济宁本次进行济济高铁预可行性陈述探讨编制责任，向公众开释出济济高铁有望“重启”的信号，后期或将有更大都据佐证该线的拓荒必要性。刻下，济南“米字型”高铁网中的京沪高铁、济青高铁、石济客专、济莱高铁、济郑高铁还是通车，济滨高铁、济枣高铁正在拓荒。济济高铁成为“米字型”高铁的终末一条暴露，开工后，济南将画出“米字型”高铁的终末一笔。

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